Nijs - De evolúsje fan Olympyske Running Track Surface Construction

De skiednis fanOlympyske draafbanenwjerspegelet bredere trends yn sporttechnology, bou en materialen. Hjir is in detaillearre blik op har evolúsje:

Olympyske draafbanen cinder topolyurethane

Alde Olympyske Spullen

- Early Tracks (circa 776 f.Kr.):De oarspronklike Olympyske Spullen hâlden yn Olympia, Grikelân, befette ien evenemint neamd de stadionrace, sawat 192 meter lang. It spoar wie in ienfâldich, rjochte smoargenspaad.

Moderne Olympyske Spullen

- Olympyske Spullen fan Atene 1896:De earste moderne Olympyske Spullen befette in draafbaan yn it Panathenaic Stadium, in rjochte baan fan 333,33 meter makke fan smoarge stiennen en sân, geskikt foar ferskate races ynklusyf de 100m, 400m, en langere ôfstannen.

Begjin 20e ieu

- Olympyske Spullen fan Londen 1908:It spoar by White City Stadium wie 536,45 meter lang, mei in cinder oerflak, dat joech in mear konsekwint en ferjaan rinnende oerflak as smoargens. Dit markearre it begjin fan it brûken fan cinder tracks yn atletyk.

Midden 20e iuw

- 1920-1950:De standerdisearring fan spoar ôfmjittings begûn, mei de meast foarkommende lingte wurdt 400 meter, featuring cinder of klaai oerflakken. De banen waarden markearre om earlikens yn konkurrinsje te garandearjen.

- Olympyske Spelen fan Melbourne 1956:It spoar fan 'e Melbourne Cricket Ground waard makke fan komprimearre reade bakstien en ierde, wat oanjout foar it eksperimintearjen fan it tiidrek mei ferskate materialen om prestaasjes te ferbetterjen.

Syntetyske tiidrek

- Olympyske Spullen fan Meksiko-Stêd 1968:Dit wie in wichtich kearpunt as it spoar waard makke fan syntetyske materiaal (Tartan track), yntrodusearre troch de 3M Company. It syntetyske oerflak levere bettere traksje, duorsumens en waarresistinsje, en ferbettere de prestaasjes fan atleten signifikant.

Ein 20e iuw

-Olympyske Spullen fan Montreal 1976: It spoar hat in ferbettere syntetyske oerflak, dat waard de nije standert foar profesjonele spoaren wrâldwiid. Dit tiidrek seach wichtige ferbetteringen yn baanûntwerp, rjochte op feiligens en prestaasjes fan atleten.

Moderne Tracks

- 1990-er jierren: Moderne Olympyske spoaren binne makke fan avansearre polyurethane-basearre syntetyske materialen. De oerflakken binne ûntworpen foar optimale prestaasjes, mei kussens om de ynfloed op 'e gewrichten fan runners te ferminderjen. Dizze spoaren binne standerdisearre op 400 meter yn 'e lingte, mei acht of njoggen banen, elk 1,22 meter breed.

- Olympyske Spullen fan Peking 2008: It Nasjonaal Stadion, ek wol bekend as it Fûgelnêst, hat in nijsgjirrige syntetyske baan ûntworpen om prestaasjes te ferbetterjen en blessueres te minimalisearjen. Dizze spoaren befetsje faak technology om de tiden fan atleten en oare metriken sekuer te mjitten.

Technologyske foarútgong

-Smart Tracks:De lêste foarútgong omfetsje de yntegraasje fan tûke technology, mei ynbêde sensoren om prestaasjesmetriken te kontrolearjen lykas snelheid, splittiden en stride-lingte yn real-time. Dizze ynnovaasjes helpe by training en prestaasjesanalyse.

Miljeu en Duorsume Untjouwings

- Miljeufreonlike materialen:De fokus is ek ferskood nei duorsumens, mei it brûken fan miljeufreonlike materialen en boutechniken om miljeu-ynfloed te minimalisearjen. Recyclebere materialen en duorsume produksjeprosessen wurde hieltyd faker. Sa as prefabrike rubberen draafbaan.

Prefabricearre rubberen Running Track Parameters

Spesifikaasjes	Grutte
Lingte	19 meter
Breedte	1,22-1,27 meter
Dikte	8 mm - 20 mm
Kleur: Sjoch asjebleaft nei de kleurkaart. Spesjale kleur ek besprekber.

Prefabricated Rubber Running Track Color Card

Prefabricated Rubber Running Track Structures

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Prefabricated Rubber Running Track Details

Wear-resistant laach

Dikte: 4 mm ± 1 mm

Honeycomb airbag struktuer

Likernôch 8400 perforaasjes per fjouwerkante meter

Elastyske basis laach

Dikte: 9 mm ± 1 mm

Prefabricated Rubber Running Track Ynstallaasje

1. De stifting moat glêd genôch wêze en sûnder sân. Slijpen en nivellering it. Wês der wis fan dat it net mear as ± 3 mm is as mjitten troch 2m rjochthoeken.

4. As materialen op 'e side komme, moat de passende pleatsingslokaasje foarôf selektearre wurde om de folgjende transportoperaasje te fasilitearjen.

7. Brûk in haardroger om it oerflak fan 'e stifting te skjin te meitsjen. It te skraabjen gebiet moat frij wêze fan stiennen, oalje en oare ôffal dy't de bonding kinne beynfloedzje.

10. Nei elke 2-3 linen wurde lein, moatte mjittingen en ynspeksjes makke wurde mei ferwizing nei de bouline en materiaalbetingsten, en de longitudinale gewrichten fan 'e spiraalmaterialen moatte altyd op' e bouline wêze.

2. Brûk polyurethane-basearre adhesive om it oerflak fan 'e stifting te sluten om de spaasjes yn' e asfaltbeton te sluten. Brûk adhesive of wetter-basearre basis materiaal te foljen de lege gebieten.

5. Neffens it deistich bougebrûk wurde de ynkommende spiraalmaterialen yn 'e oerienkommende gebieten arranzjearre, en de rollen wurde ferspraat op' e fûnemintele oerflak.

8. Wannear't de adhesive skrappe en tapast wurdt, kin de rôle rubberbaan neffens de pavingbouline útfold wurde, en de ynterface wurdt stadichoan rôle en útstutsen om te bondeljen.

11. Neidat de hiele roll is fêst, wurdt dwerse naad cutting útfierd op de oerlappe diel reservearre doe't de roll wurdt lein. Soargje derfoar dat der genôch adhesive oan beide kanten fan de dwersgewrichten.

3. Op it repareare stiftingsflak brûke de teodolite en stiel liniaal om de paving-konstruksjeline fan it rôle materiaal te finen, dy't tsjinnet as de yndikatorline foar draafbaan.

6. De adhesive mei de tariede komponinten moat folslein stirre wurde. Brûk in spesjale roerblêd by it roeren. De roertiid moat net minder wêze as 3 minuten.

9. Op it oerflak fan 'e bondele spoel, brûk in spesjale pusher om de spoel te platjen om loftballen te ferwiderjen dy't oerbleaun binne tidens it bondingproses tusken de spoel en de stifting.

12. Nei it befêstigjen dat de punten binne krekt, brûk in profesjonele markearring masine te spuiten de draafbaan lane linen. Ferwize strikt nei de krekte punten foar spuiten. De tekene wite linen moatte dúdlik en skerp wêze, sels yn dikte.

Gearfetting

De ûntwikkeling fan Olympyske draafbanen hat foarútgong yn materiaalwittenskip, technyk, en in tanimmend begryp fan atletyske prestaasjes en feiligens spegele. Fan ienfâldige smoargenspaden yn it âlde Grikelân oant hege-tech syntetyske oerflakken yn moderne stadions, hat elke evolúsje bydroegen oan rapper, feiliger en konsekwintere racingbetingsten foar atleten oer de hiele wrâld.

Post tiid: Jun-19-2024