Begrip fan baanôfmjittings en foardielen fan rubberisearre baanovalen foar atletyske prestaasjes

Atletykbanen spylje in krúsjale rol yn in breed skala oan sporten en fysike aktiviteiten. Oft it no giet om profesjonele wedstriden of mienskipseveneminten, it ûntwerp en it oerflakmateriaal fan in baan hawwe direkt ynfloed op prestaasjes, feiligens en duorsumens. Yn dit artikel sille wy dûke yn 'e standertôfmjittings fan in atletykbaan, de funksjes fan in ûndersykje.rubberisearre baan ovaal, en beklamje it belang fan goed ûntwerp fan banen om optimale omstannichheden foar atleten te garandearjen. Al dizze ûnderwerpen steane sintraal yn ús ekspertize by NWT Sports, dêr't wy spesjalisearre binne yn it meitsjen fan baanoerflakken fan premium kwaliteit.

Hoefolle meter is in spoar?

In faak stelde fraach dy't wy by NWT Sports krije is: "Hoefolle meter is in spoarDe standert rinbaan dy't brûkt wurdt yn de measte atletykkompetysjes, ynklusyf de Olympyske Spullen, mjit 400 meter lang. Dizze ôfstân wurdt metten lâns de binnenste baan fan 'e baan, neffens syn elliptyske foarm. In standertbaan bestiet út twa parallelle rjochte seksjes dy't ferbûn binne troch twa healrûne bochten.

It begripen fan 'e krekte lingte fan in baan is essensjeel foar sawol atleten as coaches, om't it direkt ynfloed hat op 'e planning en it tempo fan trainingssesjes. Bygelyks, de rûntiid fan in hurdrinner op in standert 400-meterbaan sil ferskille fan dy op in koartere of langere baan. By NWT Sports soargje wy derfoar dat alle banen dy't wy ûntwerpe foldogge oan 'e nedige ynternasjonale regeljouwing om atleten de bêste trainings- en wedstrydomjouwings te bieden.

Rubberisearre baanovalen: Wat binne se en wêrom kieze se?

As it giet om baanoerflakken, is in rubberisearre baanovaal ien fan 'e populêrste keuzes yn moderne atletyk. Dizze banen steane bekend om har glêde, skokabsorberende eigenskippen, wat se in superieure opsje makket yn ferliking mei tradisjonele asfalt- of sintelbanen.

Rubberisearre baanovalen binne makke mei in mingsel fan syntetysk rubber en polyurethaan, wat resulteart yn in tige duorsum, waarsbestindich oerflak. It rubberisearre oerflak biedt optimale traksje foar atleten, ferminderet it risiko op blessueres troch ynfloeden te absorbearjen, en ferbetteret de algemiene prestaasjes. Oft se no sprintje of lange ôfstannen rinne, atleten profitearje fan it dempingeffekt dat de stress op gewrichten en spieren ferminderet.

By NWT Sports binne wy ​​spesjalisearre yn it bouwen fan rubberisearre baanovalen fan hege kwaliteit foar in ferskaat oan lokaasjes, ynklusyf sportfjilden, skoallen en iepenbiere parken. Us banen binne boud om te foldwaan oan sawol ynternasjonale noarmen as spesifike klantbehoeften, wêrtroch't elke baan feilich, duorsum en klear is foar gebrûk mei hege prestaasjes.

tartan spoar applikaasje - 1
tartan spoar applikaasje - 2

Wat is in standert atletykbaan?

In standert atletykbaan wurdt definiearre troch spesifike ôfmjittings en rjochtlinen dy't fêststeld binne troch bestjoersorganen lykas de International Association of Athletics Federations (IAAF). De typyske baan, lykas earder neamd, is 400 meter lang en hat 8 oant 9 banen, elk mei in breedte fan 1,22 meter. De rjochte seksjes fan 'e baan binne 84,39 meter lang, wylst de bûgde seksjes de rest fan 'e ôfstân foarmje.

Neist rinbanen omfettet in standert atletykbaan ek gebieten foar fjildûnderdielen lykas fierspringen, heechspringen en polsstokhôven. Dizze eveneminten fereaskje oanwiisde sônes en foarsjennings neist de baan.

By NWT Sports rjochtsje wy ús net allinich op it meitsjen fan hege prestaasjes rinflakken, mar ek op it garandearjen dat elk elemint fan 'e standert atletykbaan ûntworpen is foar maksimale funksjonaliteit. Oft it no foar skoallen, profesjonele stadions of iepenbiere foarsjennings is, ús banen binne ûntworpen om poerbêste prestaasjes te bieden yn alle waarsomstannichheden.

Prefabrisearre rubberen rinbaan kleurkaart

produktbeskriuwing

Spoarbanen: belang fan ûntwerp en yndieling

rubberisearre baan ovaal
standert atletykbaan-

De baanbanen binne in essinsjeel ûnderdiel fan elke atletykbaan, en har ûntwerp kin de wedstriidresultaten en trainingseffisjinsje signifikant beynfloedzje. Elke baan op in standertbaan hat in spesifike breedte, en foar wedstriden wurde atleten meastentiids tawiisd oan ien baan om har wedstriid te rinnen. De banen binne fan binnenút nûmere, wêrby't de binnenste baan de koartste is yn ôfstân fanwegen it elliptyske ûntwerp fan 'e baan.

Om earlikens yn races te garandearjen, wurde ferspraatte startlinen brûkt yn sprintraces wêr't atleten om 'e bochten moatte rinne. Dit kompensearret foar de langere ôfstân yn 'e bûtenste banen, wêrtroch alle atleten in gelikense ôfstân kinne ôflizze.

Juiste baanmarkeringen en in oerflak fan hege kwaliteit binne essensjeel foar it ferminderjen fan it risiko op blessueres en it jaan fan in dúdlik paad oan atleten. NWT Sports is grutsk op it garandearjen dat ús baanbanen ûntworpen binne om te foldwaan oan de heechste noarmen fan krektens en feiligens. Wy brûke duorsume, slijtvaste materialen om de banen te markearjen, sadat se sichtber en betrouber bliuwe, sels nei lang gebrûk.

De foardielen fan it kiezen fan NWT Sports foar jo baanbou

By NWT Sports begripe wy it belang fan presyzje, kwaliteit en duorsumens yn 'e bou fan banen. Oft jo no in rubberen ovaal nedich binne foar in sportkompleks mei hege prestaasjes of in standert atletykbaan foar in skoalle, ús team is wijd oan it leverjen fan topoplossingen. Hjir binne in pear redenen wêrom't NWT Sports in lieder is yn 'e bou fan banen:

1. Oanpaste oplossingen:Wy passe elk projekt oan by de spesifike behoeften fan ús kliïnten, en soargje derfoar dat it ûntwerp fan it spoar foldocht oan sawol regeljouwingsnoarmen as de unike easken fan it plak.

2. Premium materialen:Us rubberisearre spoaren binne boud mei materialen fan 'e heechste kwaliteit om lange libben, feiligens en prestaasjes ûnder ferskate waarsomstannichheden te garandearjen.

3. Ekspert ynstallaasje:Mei jierrenlange ûnderfining garandearret ús ynstallaasjeteam dat jo rail op 'e tiid en binnen it budzjet klear is foar gebrûk, sûnder kompromis oer kwaliteit.

4. Duorsumens:Wy sette ús yn foar miljeufreonlike praktiken. Us materialen wurde net allinich selektearre foar har prestaasjes, mar ek foar har minimale ynfloed op it miljeu.

Konklúzje

Oft jo jo ôffreegje, "hoefolle meter is in spoar" of ynteressearre binne yn it oanlizzen fan inrubberisearre baan ovaal, it begripen fan 'e ôfmjittings, materialen en ûntwerp fan in baan is krúsjaal foar it súkses. By NWT Sports hawwe wy jierrenlange ûnderfining yn it meitsjen fan wrâldklassestandert atletykbanenen spoarbanen dy't foldogge oan de heechste noarmen foar kwaliteit en feiligens. Us atletykbanen binne boud om atletyske prestaasjes te ferbetterjen, wylst se langduorjend en minimaal ûnderhâld garandearje.

Foar mear ynformaasje oer hoe't NWT Sports jo helpe kin mei de oanlis fan jo baan of om in offerte te krijen foar jo folgjende projekt, nim dan hjoed noch kontakt mei ús op.

Details fan prefabrisearre rubberen rinnende baan

fabrikanten fan rinnende banen1

Slijtvaste laach

Dikte: 4mm ±1mm

fabrikanten fan rinnende banen2

Honingraat airbagstruktuer

Likernôch 8400 perforaasjes per fjouwerkante meter

fabrikanten fan rinnende banen3

Elastyske basislaach

Dikte: 9mm ±1mm

Prefabrisearre rubberen rinbaan ynstallaasje

Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 1
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 2
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 3
1. De fundearring moat glêd genôch wêze en sûnder sân. Slypje en nivellerje it. Soargje derfoar dat it net mear as ± 3 mm is as mjitten mei 2m lines.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 4
4. As materialen op it plak oankomme, moat de passende pleatsingslokaasje foarôf selektearre wurde om de folgjende transportoperaasje te fasilitearjen.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 7
7. Brûk in föhn om it oerflak fan 'e fundearring skjin te meitsjen. It gebiet dat skraabd wurde moat frij wêze fan stiennen, oalje en oar pún dat de ferbining beynfloedzje kin.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 10
10. Nei't elke 2-3 linen lein binne, moatte mjittingen en ynspeksjes makke wurde mei ferwizing nei de konstruksjeline en materiaalomstannichheden, en de longitudinale ferbiningen fan 'e oprolde materialen moatte altyd op 'e konstruksjeline wêze.
2. Brûk lijm op basis fan polyurethaan om it oerflak fan 'e fundearring te fersegeljen om de gatten yn it asfaltbeton ôf te sluten. Brûk lijm of basismateriaal op wetterbasis om de lege gebieten te foljen.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 5
5. Neffens it deistige bougebrûk wurde de ynkommende oprolde materialen yn 'e oerienkommende gebieten regele, en de rollen wurde ferspraat oer it fundearingsoerflak.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 8
8. As de lijm skraabd en oanbrocht is, kin de rôle rubberbaan neffens de bouline fan 'e bestrating ûntfold wurde, en de ynterface wurdt stadich rôle en ekstrudearre om te binen.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 11
11. Nei't de hiele rol fêstmakke is, wurdt de transversale naad snijd op it oerlappende diel dat reservearre is as de rol lein wurdt. Soargje derfoar dat der genôch lijm oan beide kanten fan 'e transversale naden sit.
3. Brûk op it reparearre fundearringsoerflak de teodoliet en stielen liniaal om de konstruksjeline fan 'e bestrating fan it rôle materiaal te lokalisearjen, dy't tsjinnet as de yndikatorline foar de rinbaan.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 6
6. De lijm mei de tariede komponinten moat folslein roerd wurde. Brûk in spesjaal roermes by it roerjen. De roertiid moat net minder as 3 minuten wêze.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 9
9. Brûk op it oerflak fan 'e ferbûne spoel in spesjale drukknop om de spoel plat te meitsjen om luchtbellen te ferwiderjen dy't oerbliuwe tidens it bondingproses tusken de spoel en de fundearring.
Ynstallearjen fan rubberen rinbaan 12
12. Nei it befêstigjen dat de punten akkuraat binne, brûk in profesjonele markearringsmasine om de linen fan 'e rinbaan te spuiten. Ferwize strikt nei de krekte punten foar it spuiten. De wite linen dy't tekene binne moatte dúdlik en skerp wêze, even yn dikte.

Pleatsingstiid: 14 septimber 2024